気まぐれセカンドライフ日記

2020年11月15日日曜日

Metaverse（仮想世界）

【Metaverseとは】

「meta」（超越）と「universe」（宇宙）を合わせた造語。

小説家ニール・スティーブンソンが1992年に発表した

SF小説「スノウ・クラッシュ」に登場するインターネット上に構築された3D仮想空間。

利用者はアバターを使って空間内を移動したり、他のユーザーと交流する。

【Metaverseの歴史】

Metaverseといえば、セカンドライフが馴染み深いですが、

そこに至るまでの流れを振り返ってみたいと思います。

■Island of Kesmai

1985年に登場の初めてオンライン対戦を実装したMMORPGの元祖。

グラフィックではなく、テキストのみですが、文字とドットで

マップを再現したターン制のゲーム。

Island of Kesmai

■富士通Habitat

アメリカでルーカスフィルムが運営していた「Lucasfilm's Habitat」の

ライセンスを富士通が購入して、1990年から日本で提供していたもの。

ニフティサーブ会員専用のサービスで、2Dのアバターを操作して

仮想世界の中でチャットを行う事ができました。

当初はFM TOWNS専用でしたが、9800シリーズ、Macintosh向けに

クライアントソフトを提供されました。

Fujitsu Habitat (富士通Habitat) & Air Warrior Gameplay [FM TOWNS] - 1991

■There.com

1998年に登場した仮想世界。

仮想通貨を使ってオブジェクトおよびサービス購入することができました。

2010年3月2日に一度閉鎖されましたが、2011年に18歳以上のユーザーへの

招待制の世界として再登場しています。

There com

CLUB WOW THERE.COM PARTY 6/6/2020 --- PRIDE MONTH!!

■CyberTown

インターネット用に設計された3Dコミュニティプラットフォームを開発した

最初の企業Blaxxunが提供していた仮想世界。

同企業はドットコムバブルで失敗し、2002年に廃業しています。

CT Places

CyberTownトップページのキャッシュ

■Second Life

2003年にリンデンラボによって立ち上がった仮想世界。

■IMVU

2004年に登場した仮想世界。現在も続いています。

現在のアクティブなプレーヤーは600万人以上いるようです。

SHE STOLE MY MAN ON IMVU?!?!

上の動画は有名ゲーム系YouTuberのCarmen Kingさんが、

IMVUを実況している動画です。

◆IMVU

この時期からSecond LifeやIMVUのような仮想世界が増えだしました。

2008年以降は、海外ではしばらく子供向けMetaverseが流行っていたようです。

ディズニーもカナダの「Club Penguin」を買収していましたね。

【これからのMetaverse】

VRやオンラインゲームの発達によって、Metaverseを取り上げる記事が

増えているように思います。

また今年はコロナ禍もあり、遠隔でコミュニケーションが取れる

Metaverseが注目されていました。

しかし、色いろなサービスが登場しているものの、

主流と言えるレベルには至っておらず、

これからどちらのサービスが伸びてくるのか気になるところです。

そこでMetaverseとして、期待されるサービスを紹介します。

■FORTNITE

現在、AppleやGoogleと訴訟を起こしているEpic Gamesのオンラインゲーム。

2014年からクローズドテスト版を配信。2017年に実装した

バトルロイヤルモードで急速に人気を得ます。

2020年5月現在の登録ユーザーは3億5000万人を突破。

ゲーム以外にトラヴィス・スコットや米津玄師などの有名ミュージシャンの

ライブが行われ、ゲームを越えた影響力の高さが窺えます。

クリエイティブモードがあり、マップ（島）でユーザーが自由に建築を行う事ができる。

Travis Scott and Fortnite Present: Astronomical (Full Event Video)

【Fortnite #01】フォートナイトにギズモードオフィスが誕生!!

■VRChat

2014年にスタートしたソーシャルVRプラットフォーム。

利用できるデバイスは、Oculus RiftなどのVRヘッドセットかWindows。

SteamかOculus Storeから無料でダウンロードができる。

プレイヤーにはランクがあり、プレイ時間、ワールド訪問数、

フレンド数などから昇格や降格され、一定の利用が無いと3Dモデルの

アップロードができないなどの制約がある。

今年の4月時点では、ユーザーのうち約30%がVRを使用。

10月には最大43%と着実にVRユーザーが増えているようです。

またハロウィンシーズンとなった10月末の週末には、

同時接続数が24,000人と記録を更新したようです。

VRChat Bindings Menu

【解説動画】VRChatの遊び方！VRChatってどんな楽しいことが出来るの？

◆VRChat

■バーチャルSNS cluster (クラスター）

バーチャルイベントプラットフォーム。

auや渋谷区など色いろな企業、官庁と提携しながら、拡がっています。

多くのメディアで紹介されていますが、ユーザーの姿が見えにくい状況は、

2007年のSLを連想してしまうのは私だけでしょうか…。

Special Dance Performance KENTO MORI & au 5G Presents

きゃりーぱみゅぱみゅ(KYARY PAMYU PAMYU) バーチャル Mini Live"

『clusterの遊び方』マンガを公開しました！

◆バーチャルSNS cluster

■Horizon

Facebookが始めたソーシャルVRサービス。

まだベータ版ですが、ザッカーバーグ氏も推している事業です。

ソフトだけでなく、デバイスのOculusも抱えている点が強みですね。

Oculusの利用には、Facebookアカウントが必要となると

ザッカーバーグ氏が発言していたようで、ちょっとした野心を感じてしまいます。

Welcome to Facebook Horizon

◆Facebook Horizon

■Wave Beta

アメリカ発のVR企業 WaveXRが運営するVR音楽プラットフォーム。

ジャスティン・ビーバーやグラミー賞を3回受賞したシンガー

「ザ・ウィークエンド」など著名なアーティストから資金を獲得しています。

ミュージシャンがモーションキャプチャーのセンサーが付いたスーツを着て演奏を行い、

仮想世界上で観客として、バーチャルなライブを体験できます。

Lindsey Stirling live in Virtual Reality (Wave Beta with Valve Index)

The Weeknd - Blinding Lights (The Tik Tok Experience) ft. Major Lazer

◆WaveXR

【最後に】

これまでに様々なMetaverseが登場し、消えていったモノも多数あります。

そしてこれからもテクノロジーの進化と共に、今までに無い革新的な

Metaverseが登場するのかもしれません。

ですが、Metaverseが発展するためには、提供する側の制約があるサービスではなく、

ユーザーの自由度が高いモノが必要なのかもしれません。

その点においては、個人的には「Second Life」が理想なんですが、

標準的なプラットフォームにはならないでしょうね…。

2020年9月27日日曜日

YouTubeでの実験

YouTubeには、毎日色々な動画が投稿されていますが、

明らかな権利侵害のモノもあったりして、利用規約に反する内容だったりと、

様々な理由で削除されたり、音声が編集されたりしているモノを見ます。

でも中にはそのまま公開された状態のモノもあり、

その辺の状況を確認してみようと思って、今週、YouTubeに動画をアップしました。

今日はその顛末について記載します。

■Whitney Houston - Run To You [Lyrics]

ホイットニー・ヒューストンさんの曲を使って、SL内の風景を撮った動画です。

動画説明には、簡単なものだけ入れて公開。

「Run to you Whitney Houston」で検索すると、検索一覧にも表示されました。

公開してのが9月25日の11:00。

しばらくは何もなかったものの、夜に該当の動画ページを見ると、

下記の表記が追加されていました。

使用している曲についての説明が、YouTube側で追加されています。

そして、私のチャンネルの管理ページを見ると以下の状態に。

「制限」という箇所に「著作権侵害の申し立て」がｗ

でも詳細を見ると…

「この動画の Content ID に関する申し立てはチャンネルのステータスに影響しません。

これは著作権侵害の警告ではありません。」

とりあえず、アカウントの停止や動画削除にはならなかったようです。

でもキーワード検索した際に、表示される順位はかなり下がっているような印象…。

広告収益を上げているチャンネルだった場合、「この動画の音楽」が表示されていると、

その収益は、YouTubeに楽曲使用を許可している団体に入るようです。

■「この動画の音楽」の情報

https://support.google.com/youtube/answer/7680188

結論としては、楽曲使用しても、広告収益は入らないけど、公開はOKという事のようです。

ちなみに広告収益を上げていそうなチャンネルの場合は、下記にようになります。

オフィシャル動画へのリンクが追加されます。

権利関係はデリケートな部分がありますが、

利用方法によっては、win-winな関係性もあるのではないかと思います。

2020年5月17日日曜日

■Burning Manとは
毎年、8月の最終月曜日から9月第一週の月曜日までの一週間に渡って、
アメリカネバダ州の砂漠地帯で開催されるアート・コミュニティイベント。

クリエイター、ダンサー、ミュージシャン、アーティスト、パフォーマーなど
世界中から約7万人の人が集まり、仮想の街「ブラックロック・シティ」を形成し、
共同生活を営んだ後、全てを無に返して去っていくイベントです。

Burning Manオフィシャルサイト

The Man
街の象徴として場の中心に立つ巨大な木偶。
土曜日の深夜に火を放ち、完全に焼却し無に還します。

■アートオブジェとアートカー
Burning Manは様々なアートオブジェが設置され、
直接触れたり遊んだりしながら楽しめます。
また移動手段として利用されるアートカーの個性豊かで見るだけで楽しめます。

Burning Man Art Tour 2019 4K

BURNING MAN ART CARS

■ギフトエコノミー
街の中は、電気、ガス、水道など生活基盤は整備されてなく、
地形学的にも外と遮断され、時に砂嵐も起こる劣悪な環境の中で、
隣人と助け合いながら共生して過ごします。

紙幣経済や等価交換は原則禁止されていて、見返りを求めない
与えあう経済が成り立っています。

与えるものは人により異なり、ダンスパーティーやパフォーマンス、
ライブを行ったり、食事を提供したり、昼夜を問わずそれぞれ自分らしい
活動をしながら共同体を成立させています。

またバーニング・マンには、10か条の基本理念があり、様々な活動に積極的に
参加し人の輪に加わっていく事や自ら独創的な活動を企画し実行する事を
高く評価されます。

【10か条の基本理念】
・どんな者をも受け入れる共同体である
・与えることを喜びとする
・商業主義とは決別する
・他人の力をあてにしない
・本来のあなたを表現する
・隣人と協力する
・法に従い、市民としての責任を果たす
・跡は何も残さない
・積極的に社会に参加する
・「いま」を全力で生きる

Burning Man 2018 Film: "Ignite" 4K

■ブラックロック・シティ
ネバダ州のプラヤ砂漠に直径2.4kmの大きな扇型の市街地と、
中心部のオープンスペース、および周辺部からなる
総面積約4.5平方キロメートルの五角形の街です。

「The Man」を中心に時計の文字盤を模して30分ごとの位置にアベニューが
敷設され、3:30通り、4:00通りなどの名称が付けられています。

10:00の位置から2:00の位置までは食べかけのバームクーヘンのように
市街地が欠けていて、その中間点である12:00の位置には参加者が
心の拠り所としている寺院(Temple)が建立されています。

■歴史と運営
1986年6月、カリフォルニア州サンフランシスコのベイカー・ビーチに高さ約2.4m
（8フィート）の人型の像を設置し、火を放ったヒッピーのイベントが始まり。

イベントの参加人数が500人となり、木像の高さも12m (40フィート)の
大がかりなものになり、法執行機関により点火を中止するように勧告され、
その後にプラヤ砂漠へ移動し、現在のスタイルに発展していきました。

運営企業バーニングマンプロジェクトが、年間を通して準備を行います。
イベント開催期間は、過去の参加者などの有志が、セキュリティ・チェック、
入場ゲートのチケット確認や交通整理、レンジャー活動など運営に携わる様々な
役割を行っています。

"Reborn From The Ashes" :: Burning Man 2015

LOVE Project: Black Rock Rangers

■BurningLife（Burn2）
2003年からSecondLifeの中でも、Burning Manのイベントが行われます。
途中から名称が「Burn2」に変わり、今年もGW期間にイベントが開催されました。

Burning Life 2008 HQ (Second Life Burning Man Celebration'08)

横浜マーチングバンドもイベントに参加しています。

Man Burn 2015 - Burn2 Second Life -

■今年の開催について
新型コロナウイルスの感染拡大で、ニューヨークがロックダウンされた時も、
Burning Manは開催すると主張していた運営側でしたが、
最終的には今年はリアルイベントは中止となりました。

しかし、オンラインでの開催を検討していてバーチャルブラックロックシティによる
イベント開催を目指しています。
現在は、どのようなカタチで開催すべきかユーザーからの提案を集めています。

アイディア募集

2020年2月9日日曜日

F1の歴史①

■自動車レースの起源
1887年4月28日にフランスパリで行われたものが最初と言われています。

記録として残る自動車競技は、1894年7月22日に開催された
パリからルーアンまでの127キロを走った競技が起源となります。

当時は蒸気自動車が多く、最新のガソリン車と一緒にレースが行われました。
そして、1位で到着したのは、蒸気自動車でしたが、ボイラーに燃料をくべる
助手が同乗していたため、ルール上失格扱いとなり、ガソリン車のプジョー Type 3が優勝いています。
タイムは6時間48分、平均時速はおよそ19km、21台出場し、完走は17台という結果でした。

この競技の終了後の夕食会の席上でフランス自動車クラブ（ACF）が誕生。
こちらは現在のFIA（国際自動車連盟）の前身となる組織です。

■国際レース

最初に開催された国際レースは、1900年から1905年まで6回にわたって開催されたゴードン・ベネット・カップ。

1回目の大会は、パリ-リヨン間を競うものでしたが、優勝者の国で翌年開催される事になっていたため、

1903年の大会はイギリスで行われました。

この際、国別に車体の色が決められ、その後車体の塗装色を指定してレースをやっていた時期があります。

【主なナショナルカラー】

・イギリス：緑

・フランス：青

・イタリア：赤

・ドイツ：銀

・ベルギー：黄色

・オランダ：オレンジ

・アメリカ：青地に白のストライプ

・日本：白地に赤のアクセント

フェラーリのF1チームは、ボディが赤ですが、ナショナルカラーを使用しているためです。

（フェラーリ本来のコーポレートカラーは黄色）

■公道からサーキットへ

レースのほとんどが市街地や都市間で行われていましたが、一部を除いた多くの道路が、

未舗装の砂利道だった事や沿道の観客整理の問題、自動車の高速化などリスクが増していきます。

そんな中、1903年に開催されたパリ-マドリード間のレースで、観客を巻き込む事故が発生し、

フランス政府が公道でのレース禁止を発表します。

その事がきっかけで、サーキット建設に拍車がかかったと言われています。

現存する世界最古のサーキットはアメリカのミルウォーキー・マイル。

元々は競馬場として使われていたものを、1903年から自動車レースのサーキットとして使用し始めました。

自動車レースを目的として最初に創業したサーキットは、1906年に創業したイギリスのブルックランズサーキット。

全長4.43 kmのコースに最大30°のバンク角コーナーや完全舗装など当時の最高基準のサーキットでした。

■FIA発足

第二次世界大戦後の1947年に、ACFから発展した国際自動車公認クラブ協会（AIACR）を前身とした国際自動車連盟 (FIA) が設立されます。

レース車両は大きく分けて３つに分類されます。

・フォーミュラ系（オープンシングルシーター）

・プロトタイプ系（スポーツカーレース）

・市販改造車系（ツーリングカー/ラリーカー）

■F1誕生

FIAが規定を制定し、エンジン排気量が自然吸気式4.500cc、過給式1.500ccのオープンシングルシートの最上位クラスとなるカテゴリー。

F1して最初に開催されたのは、1950年で欧米7か国7レースが行われました。

その前年までにも、同様のレースは行われていましたが、規定を統一し、年間でレースの入賞に応じてポイントが与えられる

世界選手権はこの年からスタートしています。

1950年のグランプリは、34チーム、57名のドライバーが参加していますが、7戦すべてアルファ・ロメオチームが優勝しています。

■F1の歴史

◆1950年代

前半は、アルファ・ロメオ、フェラーリ、マセラティのイタリア3大ワークスチームが台頭。

54年には規定が「自然吸気式2,500cc、過給式750cc」に変更となり、

戦前の強豪メルセデス・ベンツが斬新な新技術を投入して復帰し、席巻。

イタリア勢はワークスの撤退やドライバーの事故死で徐々に勢力を失っていきます。

また後半は、クーパー、ロータスなどのイギリスの独立系コンストラクターが躍進。

59年にはクーパーがミッドシップマシンを登場させ、ワールドチャンピオンに輝き、

後のマシーンに大きな影響を与える革命を起こしています。

◆1960年代

1961年にエンジン排気量を「自然吸気式1,500cc以下（過給式禁止）」と規定され、

葉巻型と呼ばれる軽量のマシーンが登場します。

ブラバム、マクラーレンなどドライバーがオーナーを務めるチームも誕生。

この時代は、ロータスがアルミ製モノコックシャーシなど革新的な技術を生み出し、

2度のワールドチャンピオンに輝いています。

66年には、エンジン排気量規定が「自然吸気式3,000cc、過給式1,500cc」に改定され、

ワイドタイヤやウイングなど今日では当たり前となっている姿が登場。

長らく多くのチームに供給された高性能な量産型エンジン

「フォード・コスワース・DFVエンジン」もこの時代に登場しています。

この時代に、FIAが広告活動を解禁した事で、ナショナルカラーのボディから、

カラフルなスポンサーカラーに包まれたマシーンも登場しています。

1964年中盤からはホンダが参戦。

2輪の国際レースで成功を収め、新たな挑戦として4輪の最高峰へ挑みました。

1968年に撤退するまで、2回の優勝を飾っています。

◆1970年代

DFVエンジンとヒューランド製変速機の普及により、「キットカー」と呼ばれる

パッケージマシンを製作して新興コンストラクターの続々と参戦。

世界規模のモータースポーツイベントに拡大し、世界各地を転戦し、

ドライバーも国際色豊かとなり、F1サーカスと呼ばれるようになります。

1976年と77年には、日本の富士スピードウェイで日本グランプリも行われました。

この時代は、空力デザインが試行錯誤された事で個性豊かなマシーンが登場。

ティレルの6輪車など斬新なマシーンもありました。

<グランドエフェクトカーの登場>

77年にロータスがグランドエフェクトカーを開発。

78年に登場したロータス79は圧倒的な強さでグランプリを席巻しました。

ベンチュリー効果を活用し、強力なダウンフォースを発生させて、

地面に吸い付くように走る事でコーナーでの高速な走行が可能となりました。

その後、一気に他のチームにも波及する変革を起こし、当時弱小だった

ウイリアムズが上位に進出するきっかけとなりました。

またこの時代は、ルノーがターボエンジンの開発を進め、次の時代の先鞭をつけます。

◆1980年代

グランドエフェクトカーは一気に広がったものの、バランスを崩した際に

重大な死傷事故となるケースが相次いだ事で、規定が変更され、83年以降姿を消していきます。

一方エンジンはターボ全盛期を迎え、パワー競争時代に突入し、

TAGポルシェ、ホンダなど最強エンジンを開発したチームが優勝を独占する傾向となります。

商業的にはテレビの放映権収入が入るようになり、巨大ビジネス化していきます。

フジテレビでの放送が行われていたものこの時代です。

またこの時代は、日本がバブル経済期だった事もあり、日本企業がスポンサーなったり、

チームを買収して参戦したりして、国内にF1ブームが起こっています。

◆1990年代

ターボによりパワー競争で、F1以外のレースで重大事故が続発した事により、

1989年に「自然吸気式3,500ccエンジン、過給式エンジン禁止」の規定に改定。

それにより、総合的なマシーン開発に傾倒する時代となり、アクティブサスペンションや

セミオートマチックトランスミッションなどハイテクな技術が投入されていきます。

1991年には、日本でも馴染みのあるドライバーアイルトン・セナ氏が事故死するなど、

死傷事故が相次いだ事でスピード抑制策として「自然吸気式3,000cc」に排気量が

縮小されています。

2019年9月29日日曜日

特殊な輸送

今回は前回の流れから輸送についてのお話です。
（というか単にネタ切れです…）

■宇部興産専用道路
山口県宇部市から美祢市に至る宇部興産の専用道路です。
全長31.94 kmに及び、日本一長い私道となります。

1982年（昭和57年）に全区間が開通。

伊佐石灰石鉱山で採掘した石灰石やセメント工場でつくった
セメントの半製品クリンカーを専用トレーラーで運搬しています。

工場の近くの一般道と交差するところには踏切が設置されています。

■新幹線輸送

深夜の一般道をトレーラーを使って輸送しています。

■1965年頃の変圧器輸送

日立国分工場で作られた280tの巨大な変圧器を

柏駅まで鉄道輸送した後、千葉県野田市郊外の火力発電所へ

一般道で輸送します。

時代感があり、かなりアナログなところも見られます。

■巨大建造物の輸送

高速道路の陸橋など巨大な建造物をユニットドーリという

特殊車両を使用しています。

■フォーミュラーカーの輸送

各サーキットへ大型トランスポーターを使用して、レースカーやパーツ、

スタッフを輸送します。

F1レースの場合、ヨーロッパのサーキット場を転戦するケースもあり、

移動手段として以外に、レース期間中のドライバーやスタッフの

生活空間としても使用されています。

規模がどんどん拡大し、現在ではモーターホームとして、

打ち合わせや休憩の場として各サーキットを転戦しています。

2019年8月18日日曜日

自動運転について

今回は自動運転について、少し調べてみました。

自動運転は、搭載される技術によって0～5までのレベルに分けられていて、
現在国内では「レベル2」までが市販車に採用され、実用化が進んでいます。

「レベル2」までは、主に運転をサポートする技術であり、
万一事故を起こした際の責任はドライバー側にあります。

一方「レベル3」以上は基本的にドライバーが操作を行う必要がないため、
事故の責任はシステム（クルマ）側になると言われています。

そのため「レベル3」以降の実用化は、政府を中心に法整備（事故時の責任など）や
インフラの整備が必要です。

■レベル0
ドライバーがすべての操作を行う。

加減速やステアリングを含めたすべての操作をドライバーの判断で行います。

*後方死角検知機能やABS（アンチロック・ブレーキシステム）など、
ドライバーへの警告や介入に関する装備はレベル0の技術ですが、
システムは運転操作に対しては関与しません。

■レベル１
ステアリング操作か加減速のいずれかをサポートする。

車線の逸脱を検知するとステアリングを補正するシステムや、
先行車との距離を一定に保つために自動で加減速を調整するなど、
ステアリング操作と加減速の支援システムが相互連携しない技術。

■レベル２
ステアリング操作と加減速の両方が連携して運転をサポートする。

ステアリング操作と加減速の両方を、連携しながら運転をサポートする運転支援技術。

例えば高速道路上での渋滞時、ストレスや疲労を大幅に減らすことができます。

・渋滞時追従支援システム
・渋滞時、走行レーンを維持しながら先行車を追従。停車後は先行車の動きを検知し再度発進。

この「レベル2」が現時点で公道最高水準の運転支援技術となっており、
既にいくつかのメーカーからこの技術が搭載されたモデルが発売されています。

■レベル３
特定の場所ですべての操作が自動化、緊急時はドライバーが操作。

高速道路など特定の場所においてクルマが交通状況を認知、運転に関わる全ての操作を行う。

ドライバーは運転から解放されるが、緊急時や自動運転システムが作動困難になった場合、ドライバーがクルマに代わって対応を求められるので、必ず運転席に着座が必要。

■レベル４
特定の場所ですべての操作が完全に自動化される。

レベル3同様、特定の場所に限りクルマが交通状況を認知して、
運転に関わる全ての操作を行う。

さらにレベル4では、緊急時の対応も自動運転システムに操作を委ねます。
自動運転システムを利用している限り、ドライバーの運転操作はもはや必要ありません。

■レベル５
あらゆる状況においても操作が自動化。ハンドルもアクセルも不要。

レベル4同様、クルマが交通状況を認知して、運転に関わる全ての操作を行う。
さらにレベル5では、場所などの制限なくほぼ全ての条件で自動運転が可能。
いわゆる「完全自動化」で、運転操作は全てクルマが担います。

シートアレンジやデザインの自由度が格段に上がり、
本来のクルマの形とは全く違ったパーソナルモビリティへと進化可能。

リビングのような空間で、全ての乗員がくつろぎながら移動できる、
安全で快適な移動手段として、クルマの意味合い自体が大きく変化する。

■自動運転に必要な技術

・位置特定技術：車両の現在位置を正確に特定
クルマがその時点で走行または駐車している位置を特定するための技術。
他の自動運転技術と同様、完全自動運転の実現にはより高い精度が求められる。
位置特定にはGPS（全地球測位システム）などが活用されるが、
高精度（HD）地図を使った自車位置の推定技術も進化している。

・認識技術：障害物や歩行者などの動きを検知
障害物の位置や動きを認識したり、周辺の歩行者や自転車の状況を把握したり、
道路などの状況を確認したりと、求められる解析対象は多岐に渡る。
センサーとして搭載されるのは、ステレオカメラやレーダー、
光技術を活用したLIDAR（レーザーレーダー）など。

・AI（人工知能）技術：運転操作などの判断
障害物の検知を行う際に、重要な役割を担う技術。
センサーで認識した物体が何かを識別したり、
障害物を検知する時に急ブレーキを踏むかの判断にも活用される。

・予測技術：事故リスクや危険可能性を算出
予め歩行者や自転車の飛び出しや事故が発生する可能性などを予測し、
諸条件が重なった時にシステム側で減速するなどの処理を行う。

さらに、自動運転で走行時の天候や路面状況、
災害情報も鑑みて発生しうる危険を予測する。
危険予測にはAI技術も活用される。

・プランニング技術：状況に応じた走行ルートの決定
どの車線・経路を走行したら最も安全かなどを自動運転車のシステム側が
リアルタイムに算出し、実際の走行ルートに反映させていくための技術。

近くを走る走行車両や障害物・歩行者・自転車の位置を認識技術を活用して
検知する事により、膨大なデータを基に総合的に安全な走行車線やルートが判断される。
こちらにもAI技術は関わってくる。

・ドライバーモニタリング技術：運転手の状況を監視
特に自動運転レベル2からレベル3へのステップアップに必要とされる技術。
レベル3では、走行の責任主体はシステム（車）側にあるが、
緊急時には運転手（人）が運転操作を担う。

そのためシステム側は、自動走行時には運転手の状況を常に監視しなければならない。

・通信技術：クラウドや車-歩行者間などで必要
自動運転を実現するためには、車両に搭載されたシステムだけではなく、
外部と通信ネットワークで繋がる必要がある。（Cloud-to-Car）

車両センサーで検知した情報がクラウド上に送信されて混雑状況や
事故状況などに関するビッグデータが作られる。

それぞれの自動運転車はそのビッグデータから必要な情報を取得し、
事故リスクなどを避けた走行を実行する。

■自動走行の取り組み

・株式会社ZMP
次世代自動車の開発用プラットフォーム、センサ・画像認識ソリューション、大学、企業の
エンジニア向け研究用・教育用ロボット等の製造・販売を行っているロボットベンチャー企業。

株式会社ZMP

・TuSimple社
自律運転トラックのスタートアップ企業。
アメリカの大手貨物運送会社UPSが同社へ出資し、
今年5月からアリゾナ州周辺で輸送を開始している。

TuSimple社

■その他の自動運転

・アグリロボ
高度なGPSと自動運転技術により、無人での自動運転作業を実現。
ドラマ「下町ロケット」でも使用されていました。

クボタ Agri Robo

・自律配送
アメリカでは、AmazonやFedExが自律配送ロボを使った実証実験などを行い、
新しい配達のカタチを目指しています。

Amazon Scout

2019年7月7日日曜日

ライブ配信アプリについて

今、スマートフォンで見れるライブ配信アプリが
流行っているようなので改めて調べてみました。

【ライブ配信アプリとは】
スマホ1つでライブ配信ができ、チャットを通じて、
リスナーとのリアルタイムなコミュニケーションが可能。

洗練されたニコ生というイメージで、10代～20代の若い人達に人気。
以前はタレントなどの有名人が人気でしたが、
一般ユーザーの配信者（ライバー）でも有名な人が誕生しています。

現在は色いろなライブ配信アプリがありますが、
主なモノとして、下記に記載します。

■MixChannel
2013年12月からスタートした動画共有コミュニティ。
ユーザーの8割以上が中高生で、その中心は女子中高生。
2016年のPPAPブームでは、「やってみた」動画の投稿が拡散され、
ブームのきっかけになったとの言われています。

動画投稿で人気となったアプリですが、現在はライブ配信が人気です。

MixChannel

■17 Live（イチナナ）